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為適應我國(guo)不同時期對外開(kai)放和經濟發展的需要，國(guo)務院先后批準設立了保(bao)稅(shui)區、出口加工(gong)區、保(bao)稅(shui)物流園區、跨境(jing)工(gong)業區、保(bao)稅(shui)港區、綜(zong)合保(bao)稅(shui)區等6類海關特殊監(jian)管區域(yu)（以下簡稱(cheng)特殊監(jian)管區域(yu)）。20多年(nian)來，特殊監(jian)管區域(yu)在承接國(guo)際產業轉(zhuan)移(yi)、推進加工(gong)貿易(yi)轉(zhuan)型升(sheng)級、擴大對外貿易(yi)和促進就業等方面發揮了積極作用(yong)。
數據顯示，海關特殊監管(guan)區域呈(cheng)穩健發展趨勢，其貿(mao)易(yi)額占全(quan)國(guo)對(dui)外(wai)貿(mao)易(yi)總額的比(bi)重也(ye)逐(zhu)年增加，凸顯出其對(dui)外(wai)向型(xing)經濟的特殊貢獻。而外(wai)商投資(zi)比(bi)例(li)、高技(ji)術產業比(bi)例(li)等(deng)方面也(ye)居于全(quan)國(guo)各(ge)類開發區前列，對(dui)承(cheng)接國(guo)際產業轉移，轉變外(wai)貿(mao)增長方式，提高中國(guo)的開放水平的作用明顯。
航通智能特殊區域解決方案發揮著在進出口集裝(zhuang)箱(xiang)物流監控(kong)的重要(yao)作(zuo)用。系統進行(xing)車輛、集裝(zhuang)箱(xiang)、電(dian)子地磅(bang)等(deng)現(xian)場(chang)數據的采(cai)集工作(zuo)，結合(he)艙單信(xin)息(xi)、H2000通(tong)關信(xin)息(xi)和物流監控(kong)系統等(deng)環(huan)節的信(xin)息(xi)，對(dui)進出口集裝(zhuang)箱(xiang)現(xian)場(chang)稱重、查(cha)驗放行(xing)。達到(dao)在不影響(xiang)通(tong)關效率(lv)、不增(zeng)加企(qi)業負擔、不增(zeng)加海(hai)關工作(zuo)量的前提下，提高(gao)了海(hai)關的查(cha)驗率(lv)和客觀公正(zheng)性。
同時(shi)，大量準(zhun)確的現場(chang)物(wu)流數(shu)據，也(ye)是進(jin)行數(shu)據分(fen)(fen)析、風險布(bu)控的數(shu)據來源(yuan)。通(tong)過分(fen)(fen)析，可(ke)以(yi)有目的地(di)、有針對性(xing)地(di)在卡(ka)口(kou)進(jin)行查驗、攔截(jie)已經布(bu)控的集裝箱，提高了查驗的準(zhun)確性(xing)。
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